9月28日晚，新华社新华视点微博的“新华微评”评论称，铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列，看似方便游客，实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵，早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年，少用个体交通多用公交换乘，是治堵共识。铁路部门要胸怀大局，多研究城市管理、交通治理基本现状和规律，少出这种添堵怪招。
尽管微博的发布时间为28日23:15，已临近午夜，但在截至记者发稿时的短短数小时中就有120余条网民评论。网民对此条微博的观点存在较大分歧，支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示，铁路部门是试点，如果成功，可以缓解节假日高速拥堵，还能节约长途驾车的油耗，更能降低高速事故率，这么多优势看不到，就看到一点——杭州堵车。还有网友认为，异地用车，用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率，铁路运能得到释放，是一种非常好的调节手段。
有杭州网友支持“新华微评”的观点，“@花花糯米团”评论道，“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州，在交通状况上雪上加霜。网友“@像只煨灶猫”调侃道，铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说：呀，这绿化带比路宽，怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说：你们这胡同还能开车啊，换我们那让你有来无回。
新闻背景
本月19日北京日报报道，9月19日起，旅客可以在北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站以及大红门站营业大厅的专门售票窗口，买到一趟特殊的列车车票。这趟开往杭州的D391次动车，专为自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续。私家车主可以和自己的爱车一起坐着火车去杭州。
报道还强调，“汽车坐火车，就是不堵车。”北京铁路局表示，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外，“十一”期间，高速免费，高速公路可能堵车。托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途。