美国政府对汽车业的纾困计划由于国会与白宫对纾困资金来源缺乏共识而无着落。参议院银行委员会当天举行公听会，由美国三大车厂执行长向议员报告汽车业现状。
据报道，美国美洲银行首席执行官肯尼斯·刘易斯也在当日表示，反对在目前情况下动用财政资金拯救车企。刘易斯就陷入危机的美国汽车三巨头要求政府提供救济一事称“三家公司都要救实在太多”，他认为拯救条件应该是各家公司通过合并及大规模裁员努力进行重整。
对于议员质疑，美国汽车业有今天的后果是自身经营管理问题所致，这些执行长指出，现在让汽车业面对倒闭风险的是全球金融危机。
目前，参议院民主党议员计划由7000亿美元纾困金提拨250亿美元，做为汽车业的纾困金。不过，白宫与共和党议员反对。他们认为，国会先前通过，支持汽车业的250亿美元能源部贷款计划可以提供协助。
美国财政部长保尔森当天出席众议院公听会时，重申反对动用7000亿美元纾困金救援汽车业的立场。他表示，纾困法案的目的是稳定与强化金融体系。
参议院多数党领袖瑞德则计划在对汽车业纾困案的测试投票。一般预料，投票通过希望不高。
美国岌岌可危的汽车业，也在很大程度上影响了为其提供汽车零部件等的一部分塑料生产商以及塑料机械设备供应商。一部分塑料模具的生产厂商，尤其是福特、通用汽车零部件的供应厂商也收到美国汽车业不景气的影响，例如日本宇部兴产机械公司，公司的大型机械大部分是专门给通用汽车等大公司做的，日前受到金融风暴和美国汽车业的影响，已经决定削减明年百万的宣传费用。
宇部兴产机械公司的重机械部主要是为了汽车行业提供设备，如汽车的发动机、变速箱等，还有塑料类的内饰件，入保险杠、仪表盘等等。宇部兴产在汽车行业内可谓是知名品牌，例如丰田用的基本上都是宇部的设备，包括美国福特、通用、德国的大众等在世界汽车行业中排前几名的汽车公司都用宇部兴产的产品。
日本宇部兴产机械株式会社是由1914年创立的宇部新川铁工所发展而来，在机械行业里是拥有近百年历史的老字号，在大型注塑机领域拥有绝对市场份额。产品包括有压铸机、注塑机、挤压机、立磨、桥梁等各钟各样的机械设备。在日本及海外多个地区设立了多个生产及销售分支机构，对世界各国的产业发展作出了贡献。