上海三一科技2010年度峰会在上海举行

该款产品于今年8月30日成功下线，毫无悬念地成为中国履带起重机大吨位产品的杰出代表。其起重机于最大起重力矩2500t•m，最长主臂156m；变幅副臂最长臂架组合108m＋108m。自2008年立项以来，三一研发人员倾注了大量心血，攻克了无数技术难题，解决了多项技术瓶颈。对于客户来说，超大吨位履带起重机首先要解决运输问题，SCC16000履带起重机在这方面实现了创新。该机以运输单元为模块设计，全部的动力系统、控制系统、液压系统和司机室可集中在与标准集装箱尺寸相同的动力箱内，便于运输。此外，研发人员在设计中取消了传统的超起配重提升油缸，通过精确计算实现超起配重离地。并且在履带起重机臂架和平台踏板上使用轻质材料，极大减轻臂架自重，提高了载荷能力。

 

    2010年，三一科技无论从技术创新还是到吊装施工都取得了优异成绩。强力、强夯型履带起重机的下线、老产品的技术升级、新产品的全面问世，无不证明三一科技履带起重机研发及创新能力正在全面成长，引领履带起重机行业发展。

    亮剑核电穹顶吊装

    此次宝马展，除了SCC4000履带起重机，首次亮相的单臂履带起重机SCC16000显得更为“内敛”。

    SCC16000履带起重机下线之初就立即找到了自己的“工作”。2011年4月，SCC16000履带起重机将在广东台山核电站建设项目中用于世界最先进的第三代压水堆EPR机组的关重部件吊装，这将是国产大吨位履带吊首次获准应用于第三代核电关重部件的吊装作业。

    核电无小事。核电穹顶吊装更对履带起重机的安全性、可靠性有着极为苛刻的要求。历来，中国核电穹顶吊装都只能采用进口设备。而骄傲的是，目前，我国在建的核电项目中，三一履带起重机是唯一参与关键部件吊装作业的国产大型特种设备。三一履带起重机历次成功吊装核电关重设备，在中国核电建设的辉煌历史中一次次留下自己的名字，彰显极具品质的中国力量。

    2009年，三一900吨级履带起重机SCC9000首次用于吊装福建宁德核电站核岛穹顶，结束了核电建设历来只采用进口1350吨级设备吊装穹顶的历史，开创了国产履带起重机吊装核岛穹顶的先河，向世人证明了中国制造的崛起和实力。

    2010年8月8日，SCC9000履带起重机再次成功起吊福建宁德核电站核岛穹顶。

    8月18日，三一1000吨级履带起重机SCC10000履带起重机成功起吊福建福清核电站核岛穹顶，这是国产千吨级履带起重机首次应用于核电关键部件建设领域。

    8月30日，SCC9000履带起重机成功起吊广东阳江核电站核岛穹顶。

    9月28日，SCC10000履带起重机成功吊装秦山核电站核岛穹顶。秦山核电站是中国自行设计、建造和运营管理的第一座30万千瓦压水堆核电站，因为它结束了中国大陆无核电的历史，所以被誉为“国之光荣”。这次吊装的要求之高、难度之大，是之前没有遇到过的，但完美的结果再次证明了三一的实力。

    我国核电建设国产化进程与大型履带起重机国产化发展休戚相关。目前，三一科技正在研制的SCC60000TM也将用于AP1000等第三代核电技术大型设备吊装。

    更为重要的是，三一的履带起重机打破了国外设备垄断我国核电关键部位吊装的历史，开启了国产履带起重机吊装核电关键部位的先河。国产履带起重机参与核岛穹顶吊装大大推动了我国核电建设国产化进程。