为了更好地满足市场对控制系统需求的不断变化，德纳为8–9吨叉车提供一款传动系统，该系统可配备SpicerT08或TE08动力换挡变速箱。该系统还包括新的Spicer139型车桥，这是专门为叉车设计的最新车桥。还包括SpicerLife®150型传动轴。
SpicerT08和TE08变速箱的额定功率均为55-82kW（75-110马力），具有三个前进档和两个倒档，同时还可使用两速前进系统。通过使用多速功能，T08和TE08变速箱比配有低效的双涡轮变矩器的单速变速箱能更好地传递整体变速动力。T08和TE08具有如下功能：减少变速箱长度和降低输出损失，伞齿轮可降低噪音以及配有一台整体式引擎泵为液压系统提供动力。
T08变速箱使用液压调制的传统电动调节阀，可提供优异的野外性能和换挡性能。因此，T08能为设备制造商和终端用户提供比当今国内市场上其他变速箱更具显着优势的人机工程结构。
同时，TE08变速箱采用比例电磁阀的全电子调制离合器控制。全电子调制及其相关的控制系统可让设备制造商采用先进的的控制技术，如安全抑制、诊断、系统监控、自动负载和速度补偿换挡、换挡重叠控制、电子点动和自动油门控制。
于2010年德国慕尼黑宝马展推出的Spicer139型车桥设计，用于提供最大负荷动力，同时提供相同的耐久性、可靠性和简便维护，这些特性已由全球认可用于小型叉车的Spicer137和138型车桥得到有力的证实。
适用于充气轮胎叉车的Spicer139型车桥，包括整体式车架和用于固杆叉车的叉杆安装架，其中央锥齿和6比1行星部件能产生13比1至17比1的整体车桥比率。
Spicer139型车桥具有配备小环齿轮的行星轮设计，能使工程师将叉杆定位于尽可能靠近车桥中心线的位置，以在承载和提升时获得最佳的几何结构。
大型Spicer动力换档变速箱的锁止
在本届2010年中国国际工程机械博览会上，德纳首次展示了90kW（120马力）以上Spicer动力换挡变速器的空转和锁止功能和一体式扭力减震器。
空转和锁止功能可以帮助OEM改善传动系统的整体性能，根据占空比的不同，将运行效率平均提升了7%-10%。这些升级版的功能得益于全新耐用的空转设计，随着环境要求日益严苛，空转设计是非公路设备运行的必备功能。
针对这些全新的特性，德纳提供两种配置可供选择：空转配置，或空转和锁止扭力减震器。
德纳非公路产品集团简介
德纳非公路产品集团在比利时、巴西、中国、匈牙利、印度、意大利、墨西哥、英国和美国均有研发中心和制造厂。集团设计、制造、装配并销售Spicer车桥和驱动桥、传动轴和端头附件、变速箱、变矩器、电子控制系统和制动器。
德纳非公路产品集团为30个国家的1000多家汽车装配厂和制造商提供服务。德纳还提供原装Spicer配件并拥有两家全球维修零件配售中心，还认证了60多家授权的Spicer服务中心。建筑、农业、林业、地下采矿、物流、户外动力、休闲/多功能车和工业设备市场仅仅是需要Spicer高品质产品和原装维修零件的几个主要领域。如需了解详细信息，请访问www.dana.com/offhighway网站。
德纳控股公司简介
德纳是全球轻型和重型汽车传动系产品（车桥和传动轴）、动力技术（密封件和热管理产品）和原装零配件的领先供应商。公司客户基本上包括全球的汽车、商务车和非公路车辆的各个主要制造商。公司位于俄亥俄州莫米市，在26个国家拥有约22500名员工，2009年的销售额约52亿美元。