据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示。2016年7月，全行业完成摩托车产销131.85万辆和130.95万辆，环比下降5.77%和4.55%，同比下降15.22%和14.41%。其中，二轮摩托车产销115.65万辆和114.83万辆，环比下降5.37%和4.07%，同比下降15.01%和13.91%;三轮摩托车产销16.19万辆和16.12万辆，环比下降8.57%和7.85%，同比下降16.66%和17.82%。
1~7月，全行业累计产销947.94万辆和946.49万辆，同比下降14.58%和14.94%，降幅比上年同期扩大6.25和6.73个百分点。其中，二轮摩托车产销831.08万辆和830.24万辆，同比下降15.21%和 15.6%;三轮摩托车产销116.86万辆和116.25万辆，同比下降9.8%和9.94%。1~7月，全行业摩托车产销率为99.85%，比上年同期下降0.43个百分点。
踏板车运行基本平稳 市场份额有所提升
7月，跨骑车产销67.1万辆和67.44万辆，环比产量下降1.33%，销量增长2.11%，同比产销分别下降17.68%和15.69%;弯梁车产销19.78万辆和19.29万 辆 ， 环 比 下 降 18.85%和17.95%，同比下降24.61%和23.5%;踏板车产销28.78万辆和28.11万辆，环比下降3.57%和6.77%，同比产量增长1.54%，销量下降0.29%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为58.73%、16.8%和24.48%。与6月相比，跨骑车份额提升，弯梁车和踏板车下降;与上年同期相比，踏板车提升，跨骑车和弯梁车下降。
1~7月，跨骑车产销484.66万辆和484.31万辆，同比下降 17.49%和17.28%;弯梁车产销155.48万辆和157.08万辆，同比下降 22.67%和23.17%;踏板车产销190.94万辆和188.85万辆，同比下降0.38%和2.55%。
主流车型中仅250ml摩托车增长
在摩托车五大主流排量50ml、110ml、125ml、150ml、250ml车型中，仅250ml保持增长，其余车型均处于较快下降趋势。
7月，50ml排量摩托车产销5.84万辆和5.92万辆，环比增长2.5%和1.15%，同比下降14.05%和20.86%。1~7月，50ml摩托车产销46.02万辆和46.55万 辆 ， 同 比 下 降 15.09%和16.16%，销量占两轮摩托车总销量的5.6%。
7月，110ml摩托车产销18.67万辆和 18.4万辆，环比下降 11.9%和10.01%，同比下降23.97%和21.43%。1~7月，110ml摩托车产销148.24万辆和 150万辆，同比下降 18.63%和17.67%，销量占两轮摩托车总销量的18.07%。
7月，125ml排量摩托车仍是我国第一大销量车型。7月，125ml摩托车产销46.44万辆和46.41万辆，产销环比下降5.1%和5.47%，同比下降16.08%和18.24%。1~7月，125ml摩托车产销334.3万辆和335.33万辆，同比下降17.71%和18.24%，销量占两轮摩托车总销量的40.39%。
7月，150ml摩托车产销27.82万辆和27.51万辆，产量环比下降2.16%，销量环比增长0.5%，同比下降12.21%和8.82%。1~7月，150ml摩托车产销189.85万辆和189.34万辆，同比下降10.57%和10.54%，销量占两轮摩托车总销量的22.81%。
7月，250ml摩托车产销7万辆和7.05万辆，环比增长0.62%和6.91%，同比增长12.94%和14.7%。1~7月，250ml摩托车产销45.24万辆和43.7万辆，同比增长12.18%和10.09%，销量占两轮摩托车总销量的5.26%。
1~7月，400ml(含400ml)排量摩托车产销量分别是2.36万辆和2.27万辆，产量同比下降4.07%，销量同比增长0.34%。
三轮摩托车降幅明显
7月，三轮摩托车产销环比和同比均下降。正三轮摩托车产销16.18万辆和 16.11万辆，环比下降 8.61%和7.85%，同比下降16.71%和17.83%。其中，普通客运三轮车产销2.08万辆和2.09万辆，环比增长1.89%和5.91%，同比下降29.75%和27.99%;普通货运三轮车产销14.1万辆和14.02万辆，环比下降 9.97%和 9.61%，同比下降14.34%和16.03%。
7月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的12.99%，比上年同期下降1.83个百分点;普通货运三轮车占87.01%，比上年同期提升1.86个百分点。
1~7月，正三轮摩托车产销116.82万辆和116.21万辆，同比下降9.78%和9.92%。
销量前十名企业仅一家实现增长
1~7月，摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、力帆、宗申、五羊-本田、银翔、北方企业、广州大运、新大洲本田和建设股份，分别销售92.87万辆、69.1万辆、61.45万辆、54.69万辆、51.95万辆、50.12万辆、45.75万辆、40.1万辆、37.84万辆和22.97万辆。与上年同期相比，除银翔销售量微增外，其他9家企业均呈不同程度下降。1~7月，上述十家企业累计销售526.84万辆，约占摩托车总销量的55.66%，比上年同期提升0.56个百分点。
出口环比略有增长 同比继续下降
1~7月，我国出口摩托车399.41万辆，同比下降12.86%。出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口146.92万辆、94.37万辆、72.90万辆、26.79万辆和23.42万辆。与上年同期相比，250系列出口量继续保持小幅增长，其他系列品种依然下降。上述五大系列品种共出口364.40万辆，占摩托车出口总量的91.23%。
1~7月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、力帆、银翔、广州大运、大长江、宗申、五羊-本田、新大洲本田、广州豪进和广州天马。与上年同期相比，五羊-本田出口量保持快速增长，银翔和宗申略增，其他企业有所下降。上述十家企业共出口226.22万辆，占摩托车出口总量的56.64%。
1~7月，产品出口金额排名前十位的企业依次是：隆鑫、新大洲本田、五羊-本田、力帆、大长江、宗申、银翔、广州大运、广州豪进和广东大冶。与上年同期相比，五羊-本田产品出口金额增速超过30%，表现依然突出，宗申略有增长，其他企业呈一定下降。十家企业产品出口金额合计14.42亿美元，占摩托车企业产品出口总额的55.78%。
1~7月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为7.69亿美元、5.10亿美元、3.40亿美元、1.99亿美元和1.42亿美元。与上年同期相比，除250系列出口金额降幅略低外，其他系列品种降幅均超过10%。上述五大系列共出口19.60亿美元，占摩托车出口总额的90.16%。
7月，摩托车生产企业产品出口总额3.82亿美元，环比增长4.07%，同比下降10.46%。其中：摩托车整车出口57.17万辆，环比增长1.28%，同比下降10.13%;出口金额3.21亿美元，环比增长3.97%，同比下降9.71%。摩托车产品出口金额和出口量同比降幅比6月均明显减缓。
7月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.12亿美元、0.76亿美元、0.51亿美元、0.29亿美元和0.20亿美元。与6月相比，250系列出口金额微降，其他品种呈不同程度增长，其中50系列增速更为明显。7月，上述五大系列品种共出口2.88亿美元，占摩托车出口总额的89.72%。
7月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列 (110ml<排量≤125ml)、150系列 (125ml<排量≤150ml)、110系列 (100ml<排量≤110ml)、250系列 (150ml<排量≤250ml)和50系列 (排量≤50ml)，分别出口21.34万辆、13.79万辆、10.10万辆、3.81万辆和2.59万辆。与6月相比，110、125和250系列出口量呈小幅增长，其他品种有所下降。7月，上述五大系列品种共出口51.63万辆，占摩托车出口总量的90.31%。
行业利润降幅扩大
1~6月，据中国汽车工业协会统计92家企业，营业收入529.36亿元，同比下降9.47%;营业成本460.18亿元，同比下降9.68%;销售费用16.7亿元，同比下降11.16%;管理费用32.19亿元，同比下降1.38%;财务费用5.07亿元，同比下降17.65%。投资收益4.39亿元，同比下降36.91%;利润总额17.92亿元，同比下降19.86%。