当前昆明市各类蔬菜种植、加工、销售靠的是具有一定规模化的企业，蔬菜年加工生产能力达10万吨以上。这么大体量的蔬菜要从种植基地到加工中心，再从冷藏库到销售地，需要一个庞大的物流体系来支撑。据制冷快报记者了解，保鲜蔬菜是通过分选加工后经真空遇冷而成；冻干蔬菜是将保鲜蔬菜快速冷冻后，再送入真空容器中脱水而成；鲜蔬则是通过严格的加工分拣后包装配送。每年都有大量蔬菜产品从这里运往各个销售地，尤其是东南亚市场。
据知名企业东莞港华王总介绍，在国际运输中，公路运输加海运的成本大约占产品所有成本的30%―40%；而空运的成本约占产品所有成本的70%―80%。“蔬菜本身的价格就不高，如果物流成本过高，则盈利空间就很小。”
结合国内冷库安装未来发展趋势，规模化的企业更具有行业竞争力。在我国，中小冷链企业众多，这些企业应抓住时机，扩大企业规模，整合上下游产业链，这样才能在未来的竞争中利于不败之地。
来源：中国冷链物流网