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正是由于这些优势，混合动力汽车受到车企的青睐。丰田普锐斯销量已经超过800万辆，国内车企如上汽、长安、吉利、江淮、比亚迪等也都在加快混合动力汽车的研发步伐。王淑旺告诉记者，国内车企的混合动力汽车技术，在产品设计方面进步较大，但差距依然明显，主要表现在三方面：一是发动机标定很难，与电机匹配好更难；二是自动变速器是弱点，DCT技术进步较大，但现在仍处于起步阶段；三是制造技术的局限，可以设计出好产品，但制造过程中遇到很多问题，比如NVH（减振降噪）方面的差距大等。
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与国外已经成熟的配套供应相比，我国由于新能源汽车产业正处于发展初期，整车企业多数与不同电机电控企业合作。去年以来，电机电控行业已经进入存量竞争的阶段，随着政策加码以及兼并重组的不断推进，行业集中程度将大幅提高。近年来，我国系列扶持政策相继，加快新能源汽车的推广与应用。我国多个新能源示范城市，相继了相应的新能源补贴和政策，对充电桩建设鼓励政策也将陆续。另外，去年7月，科技部、牵头成立新能源汽车子。
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